LLENADO

Nuestros silos interiores SFLEX pueden llenarse mediante transporte neumático por presión o por vacío.

Para el llenado mediante transporte neumático por presión (camiones silo, estaciones de transporte por presión, etc.) con presiones de 0,3–1,5 bar, utilizamos líneas de llenado preferiblemente con una sección transversal de DN100. Si es necesario, las líneas de llenado se pueden unir de forma centralizada en una posición de acoplamiento. El llenado se puede realizar mediante camiones silo. Para el llenado desde sacos de 25 kg o supersacos, ofrecemos potentes estaciones móviles de transporte neumático con rendimientos de hasta aproximadamente 9 t/h.

Para la integración en sistemas centrales de transporte de material, los silos interiores SFLEX se llenan a menudo mediante dispositivos de transporte por succión. Para ello, fabricamos estructuras de montaje con una gran cantidad de placas de adaptación, adecuadas a su dispositivo de transporte por succión. Contáctenos si desconoce su medida de conexión especial.

Línea de llenado

Conexiones de llenado

Conexión para codo de llenado
  • centrada sobre el techo del silo
  • incluye soporte para indicadores de MÁX
Línea de llenado DN100
  • Codo de llenado de acero inoxidable para llenado medio
  • Línea vertical de aluminio o acero inoxidable
  • con abrazaderas de sujeción que la fijan a la estructura de acero
  • Acoplamiento de camión cisterna Storz-A

Estación de llenado central DN100
  • como coste adicional para línea de llenado en cada silo individual
  • Consolas para fijación de tuberías situadas en el techo del silo y en la vertical del silo más próximo
  • Codos tubulares de acero inoxidable, tubos de llenado de aluminio o acero inoxidable
Conexión para dispositivo de transporte por succión
  • centrada sobre el techo del silo
  • incluye soporte para indicadores de MÁX 
Placa adaptadora para dispositivo de transporte por succión
  • de acero inoxidable

Conexión para aguja de llenado
  • centrada sobre el techo del silo
  • incluye soporte para indicadores de MÁX